Texte : Marco Polisson – Grosse poilade, ce matin, en découvrant les résultats de la consultation citoyenne de Grégory Doucet sur la rue Grenette. Qui est tombé dans le panneau ?

Dans une actualité lyonnaise plutôt morose, vous avez peut-être vu passer les titres de nos confrères retranscrivant les résultats de la consultation engagée par les écologistes au lendemain des élections municipales. Objectif : empêcher la nouvelle majorité élue à la Métropole de Lyon d’engager la réouverture de cet axe stratégique.

En fonction des sensibilités de chacun, cela donne « Plébiscite contre les voitures rue Grenette » annonce Tribune de Lyon, « Plébiscite de la situation actuelle » pour Lyon Mag, « Grégory Doucet dévoile des résultats surprenants » pour Actu Lyon, ou encore « Après les résultats de la consultation, le message est clair » claironne Le Progrès qui roule ouvertement pour les écologistes.

Depuis deux ans, les écologistes intensifient leur répression des automobilistes. Mais c’est bientôt terminé…

Selon le quotidien, « 72 % des plus de 17 000 participants se sont ainsi exprimés pour le maintien de l’aménagement actuel où seuls les bus, les vélos et les ayants droit sont autorisés à circuler. » partageant la joie de Grégory Doucet qui plastronne. « Les habitants du 1er arrondissement sont favorables à 76% pour un maintien sans voiture de la voie, et à 66% pour ceux du 2e arrondissement. » précise Lyon Capitale. Étonnant, non ?

Toute la France écolo a voté

Seul Lyon Mag met un bémol à l’euphorie pro-écolo : « Il convient toutefois de préciser que n’importe quelle personne en France et dans le monde pouvait participer à cette concertation avec un peu de malice. Difficile donc de prendre totalement au sérieux les résultats ». Selon plusieurs sources, les boucles WhatsApp des militants verts ont en effet tourné à plein régime pour booster la réponse « Non à la réouverture ».

En dépit de leur agit’prop, seul fait foi et loi le résultat des élections municipales et métropolitaines. La réouverture de la rue Grenette est une promesse conjointe de Jean-Michel Aulas et Véronique Sarselli. Leurs listes, à la ville comme à la métropole, ont été plébiscitées par les électeurs du 2eme arrondissement, principaux concernés. Les adhérents de l’ADPL* ont récemment manifesté leur impatience de la voir tenue. Son président Maxime Le Moing dénonce une consultation biaisée.

Le 15 septembre 2025, le collectif des Défenseurs de Lyon a mobilisé 200 Lyonnais pour sauver la charcuterie Bonnard coulée par les écologistes

Les faits sont les faits. La fermeture de la rue Grenette a fortement impacté les commerçants de la Presqu’île et entrainé la création du Collectif des Défenseurs de Lyon. La baisse de leur chiffre d’affaires (entre -20ù et -35%) n’est pas une vue de l’esprit. Les témoignages des plus importants d’entre eux – notamment la Charcuterie Bonnard mise à mal – ont été ignorés des vélos-assistés toujours déconnectés du réel.

Les taupes de la Métropole en roue libre

La divulgation des résultats de cette consultation bidon, ce lundi, ne doit rien au hasard. Grâce à ses taupes toujours en place au Grand Lyon (les mêmes qui ont fait fuiter l’audit commandé à Ernst &Young), le cabinet de Grégory Doucet a été averti de la tenue d’une conférence de presse de Véronique Sarselli ce mardi dans l’hôtel de ville d’Oullins-Pierre-Bénite… D’où ce grossier contre-feu.

Il y sera question de « remettre de l’ordre, de la fluidité et de l’apaisement dans les mobilités métropolitains », le nouvel exécutif de la Métropole de Lyon souhaitant ouvrir une nouvelle étape. « Le nouveau plan d’action concernant l’ensemble des mobilités sera présenté lors de la conférence de presse » précise la Métropole de Lyon.

Seront présents aux côtés de la présidente Véronique Sarselli, ses vice-présidents Gilles Gascon, en charge des mobilités et des transports en commun, Marie-Hélène Mathieu, en charge du commerce et de l’artisanat, Pierre Oliver, en charge de la voirie, des circulations intelligentes et de la fluidité du trafic et Christophe Geourjon, en charge des politiques de transition énergétique.

Emmanuel Hamelin, nouveau président de LPA Mobilités et Jérôme Moroge, maire d’Oullins-Pierre-Bénite seront également présents.

* ADPL : Association pour le Développement de la Presqu’île