Texte : Marco Polisson – En l’espace de quelques semaines, le village de Poleymieux au Mont d’Or aura été deux fois sous les projecteurs. Pour deux mauvaises raisons.
Décapitée. Le 4 mai 2026, la commune fait la une de nombreux médias lyonnais et nationaux. La statue de Notre Dame des Monts d’Or qui tient l’enfant Jésus dans ses bras est retrouvée décapitée. L’acte de vandalisme anti-chrétien a sans doute été perpétré dans la nuit du dimanche 3 au lundi 4 mai 2026. La municipalité a porté plainte, et l’enquête est en cours.
Décidée. Autre sujet sensible à Poleymieux, les deux roues du Mont Thou. Face à la recrudescence des actes d’incivilité et d’accidents impliquant les cyclistes sportifs, la maire Corinne Cardona et Pierre Oliver, vice-président de la Métropole de Lyon prennent un arrêté temporaire le 18 juin pour leur interdire la traversée du village et 7 axes – dont le chemin du Robiat, la montée des Chavannes, le chemin de la Peronière.
Déployée médiatiquement, cette mesure interpelle au-delà des rangs vélocipèdes. Les cyclistes sportifs – à ne pas confondre avec les vélotafeurs qui sont des poids morts pour l’économie lyonnaise – sont dans leur grande majorité respectueux du code de la route et des autres usagers. Ce qui n’est pas le cas des vélo-assistés et des militants urbains encouragés par la clique de Grégory Doucet à griller les feux rouges grâce aux panneaux M12 dont on attend toujours la suppression.
A Lyon., avec ce panneau M12, les cyclistes se croient tout permis
Décriée. Le décret à peine publié sur le site de la Mairie et relayé sur les réseaux sociaux, la caravane écolo n’a pas tardé à réagir. « La décision a provoqué un vif émoi dans le monde cycliste et chez des élus écologistes », rapporte Le Progrès. La fine fleur pastèque lyonnaise – des inconnus de fond de peloton pour la plupart – a immédiatement enfourché sa bicyclette électrique pour dénoncer cette intolérable atteinte aux droits de l’homme non motorisé.
Désavouée. Réélue en mars dernier, Corinne Cardona n’aura pas supporté la pression très longtemps, et n’échappera pas au ridicule de la voiture balai. 4 jours après son coup d’éclat, la maire rend les armes… Selon nos confrères, l’arrêté va être suspendu ce lundi 22 juin. « Elle explique avoir voulu provoquer un « électrochoc » afin d’alerter sur les risques auxquels s’exposent les cyclistes, mais aussi, sur les dangers qu’ils peuvent faire courir aux autres usagers de la route ».
Supprimons les panneaux M12 et soyons plus sévères avec les cyclistes qui ne respectent pas le code de la route.
Et les automobilistes qui chient sur les règles de priorité de base ?
Qui dépassent les lignes d’effet de feu ?
Qui grillent les feux ? Ne respectent pas les stops ? Tuent des centaines de personnes par an ?
Moi j’ai mieux : Supprimons la source primaire du danger : L’automobile.
Supprimons l’autombile………….
réaction de ganache déconnectée!!!!
Oui ! Le code de la route doit être respecté. Et comme le prévoit le code de la route, le permis de conduire doit être retiré aux automobilistes qui dépassent régulièrement les cyclistes à moins d’un mètre, ou à ceux qui roulent à 50 dans les rues à 30. La délinquance des petits voyous qui se croient tout permis ne peut plus être tolérée ! Halte au laxisme des pouvoirs publics !
y a aussi des deux-roues voyous mais on leur a facilité et régularisé la tâche en inventant le M12…..
Retrait de permis de conduire pour dépassement de cyclistes à moins d’un métre? vous ne seriez pas un brin laxiste vous? Moi je penche plutôt vers un peu de fermeté éducative. Que diriez-vous de 2 ans de prison dont 6 mois vec sursis? Là au moins les voyous en bagnole s’en souviendraient non?
@Marco Polisson
Merci pour la citation. Elle a au moins le mérite d’éviter de répondre au fond.
Je parlais de votre manière de transformer un fait local de sécurité routière en croisade anti-écolo sous prétexte de vélo ; vous répondez par la Presqu’île, les rideaux baissés et “l’idéologie mortifère”.
Autrement dit : pour démontrer que je caricature votre obsession, vous changez de sujet et vous l’illustrez.
“Les faits sont les faits”, certes. Mais un chiffre brandi comme une matraque ne devient pas une analyse parce qu’on l’assaisonne de La Bruyère.
Vous signez “Le complotiste”. À ce stade, difficile de savoir si c’est de l’autodérision ou un résumé éditorial.
Et par ces températures, continuer à présenter les mobilités douces comme le péril du siècle demande une climatisation mentale assez performante.
Quand, il y a maintenant bien longtemps, il y avait des « vélos assistés », on les appelaient des « mobylettes »…..
ou aussi velomoteur
C’est surtout pas du tout la même catégorie de véhicule….
Un VAE c’est un vélo qui n’avance que quand tu pédales et dont l’assistance se coupe au dessus de 25km/h.
Donc … Peut-être que repasser le code serait de bon ton non ?
Distingo très subtil en effet….ça n’empêche que le cyclisme avec moteur…. ….
……..cyclisme avec moteur = véhicule à moteur….
donc avec immatriculation, assurance, respect strict du code de la route sans exceptions genre M12, avec verbalisation….
Il y a des textes qui n’analysent pas la circulation : ils klaxonnent !
À Poleymieux, il était possible de parler sécurité routière, vitesse, cohabitation, arrêtés municipaux, responsabilités partagées. Bref, de faire un article.
Mais c’eût été dommage de se priver du grand cérémonial : le “lobby écolo-cycliste”, la “clique”, la “fine fleur pastèque”, les vélos électriques quasiment présentés comme une avant-garde bolchévique à assistance électrique.
On croyait naïvement qu’un panneau M12 était un panneau du code de la route. Erreur : dans certains imaginaires très embouteillés, c’est apparemment le cheval de Troie de l’effondrement occidental.
Le cycliste, lui, a cette audace impardonnable : il existe. Pire, il existe parfois sans moteur thermique, sans pot d’échappement, sans nostalgie du monde d’avant, et avec l’insolence tranquille de rappeler qu’une route n’est pas forcément un sanctuaire automobile.
Qu’on sanctionne les comportements dangereux, évidemment. Qu’on débatte des aménagements, bien sûr. Mais transformer chaque discussion sur le vélo en petite guerre culturelle contre “les écolos”, c’est moins du journalisme de terrain qu’une promenade dominicale dans ses propres obsessions.
À force de voir un complot vert derrière chaque guidon, on finit surtout par révéler une chose : ce n’est pas le vélo qui prend trop de place dans la ville, c’est peut-être la panique qu’il déclenche chez ceux qui ne supportent pas qu’un monde puisse avancer autrement qu’en première, moteur froid.
« La gloire ou le mérite de certains hommes est de bien écrire ; et de quelques autres, c’est de n’écrire point. » Jean de La Bruyère
Cher anonyme,
Dommage que vous mettiez votre talent au service d’une idéologie mortifère…
Car les faits sont les faits : -30% à -40% de chiffres d’affaires pour les commerces de la Presqu’île depuis sa fermeture aux automobilistes.
Quel plaisir de pédaler devant des rideaux baissés ?
Le complotiste
L’essor du e-commerce, ça vous parle ou pas ?
De plus, la presqu’île n’est absolument pas fermée aux totomobilistes, juste quelques rues à accès restreint, olala
@Marco Polisson
Merci pour la citation. Elle a au moins le mérite d’éviter de répondre au fond.
Je parlais de votre manière de transformer un fait local de sécurité routière en croisade anti-écolo sous prétexte de vélo ; vous répondez par la Presqu’île, les rideaux baissés et “l’idéologie mortifère”.
Autrement dit : pour démontrer que je caricature votre obsession, vous changez de sujet et vous l’illustrez.
“Les faits sont les faits”, certes. Mais un chiffre brandi comme une matraque ne devient pas une analyse parce qu’on l’assaisonne de La Bruyère.
Vous signez “Le complotiste”. À ce stade, difficile de savoir si c’est de l’autodérision ou un résumé éditorial.
Et par ces températures, continuer à présenter les mobilités douces comme le péril du siècle demande une climatisation mentale assez performante.
ahh merci monsieur M12 !
enfin du bon sens
le panneau M12…..il suffit de passer un petit moment sur le trottoir d’un carrefour orné de ce symbole de la liberté du cycliste pour se rendre compte que pour la majorité des cyclistes et autres individus à roulettes ce panneau ne donne pas le droitde tourner à droite ou à gauche selon le sens de la petite bécane dessus mais le droit à la fantaisie de l’ostrogo roulant de s’exprimer ad libitum…. toute négation de cette constatation générale ne serait que l’expression de la mauvaise foi…
Il faudrait peut être regarder du côté des sites de vente en ligne avant de taper sur le « lobby ecolo-cycliste »
Une nouvelle illustration de Lyonpeople dans sa ‘croisade’ anti-écolo’ .
Résumer la crise des commerces à la piétonnisation de la presqu’ile, c’est oublié la crise Covid, les prêts de l’état à rembourser pr bcp d’acteurs, l’évolution des habitudes de consommation (ecommerce) et enfin la crise inflationniste .
Mais bon c’est plus simple de résumer la situation à » c’est la faute des écolos et des cyclistes’.
En meme temps c’est dans l’air du temps, on pointe bien l’immigration comme le maux de tous les problèmes en france…
Je vous laisse dans vos croisades, la lecture de ces ‘articles’ ne vaut décidemment pas le coup.
@Lyonnaise69de la Guillotière> on ne vous retient pas ma bonne dame….