Par la rédaction – Emmanuel Hamelin vient d’être élu président de la SEM Lyon Parc Auto. Le vice-président de la Métropole de Lyon prend les commandes du principal opérateur de stationnement de l’agglomération pour un mandat de six ans, une nomination qui intervient dans un contexte de transformation des mobilités urbaines.

Voilà une nomination qui était très attendue ! Si cette élection, qui s’inscrit dans la nouvelle gouvernance métropolitaine issue des élections de mars dernier, l’ancien député du Rhône sera très attendu sur la question de la gestion de cet acteur clé du système de déplacements lyonnais et sur les tarifs exorbitants imposés depuis 6 ans par les écologistes.

Leur politique tarifaire anti-voitures a eu pour effet de dissuader la venue de nombreux visiteurs extérieurs. 

« Très heureux d’avoir été élu président de la SEM LPA, premier opérateur de stationnement à Lyon et dans l’aire métropolitaine lyonnaise. J’aurai à cœur d’inscrire Lyon Parc Auto dans les grands enjeux des mobilités locales », a réagi Emmanuel Hamelin sur LInkedIn. Le nouveau président sait qu’il a du pain sur la planche pour trouver un juste milieu entre équilibre budgétaire et retour de l’attractivité.

Lyon Parc Auto, société d’économie mixte, gère l’essentiel du stationnement public de la Métropole et joue un rôle central dans la régulation des flux automobiles au cœur de l’agglomération. La prise de fonction d’Emmanuel Hamelin intervient à un moment charnière alors que l’opérateur a été démantelé par l’écologiste Bruno Bernard en 2023 et que ses diversifications (autopartage, gestion de parkings privés) sont déficitaires.

Entre développement des transports en commun, multiplication des zones à faibles émissions et suppression de 1700 places pour les voitures, l’opérateur public doit repenser son modèle économique et son positionnement stratégique. Le nouveau président dispose de six années pour accompagner ces mutations et adapter l’offre de stationnement aux nouvelles attentes des usagers et aux objectifs de rayonnement de la collectivité.

Les Lyonnais seront évidemment attentifs à d’éventuelles évolutions de la tarification des parcs LPA, jugés trop chers par de nombreux automobilistes. Une réduction des prix pourrait notamment être un levier pour relancer l’attractivité de la Presqu’île et l’activité des commerçants concernés.