Texte : Morgan Couturier – Alors que les tensions grimpent entre les usagers, la Métropole de Lyon a annoncé ce mardi 9 juin 2026 avoir identifié les principaux points bloquants et mettre en place des corrections rapides. Sans vouloir « renverser une doctrine par une autre », la présidente, Véronique Sarselli, a d’ores et déjà établi deux priorités : une reprogrammation des feux de circulation et une fluidification du trafic.

« Quand ça dysfonctionne, je n’aurai pas les mains qui tremblent et je ferai les modifications nécessaires ». Attendue sur les actions, après avoir pris le temps de rencontrer les différents maires de la métropole, Véronique Sarselli est bien décidée à agir. Si certains de ses électeurs commencent à manifester une certaine impatience, la présidente de la Métropole de Lyon l’a annoncé ce mardi, l’objectif est de « rendre de la qualité de vie » aux Lyonnais.

Véronique Sarselli et ses vice-présidents réunis pour la conférence de presse sur les mobilités à l’hôtel de ville d’Oullins Pierre-Bénite

Réduire la congestion du trafic sur le quai Romain Rolland

Pour ce faire, le cap est fixé. Le nouvel exécutif entend agir sur la question des mobilités, sujet de bien des crispations entre « les pro-vélos et les pro-voitures ». Dès lors, si l’élue métropolitaine assure ne pas vouloir « privilégier un mode de déplacement plus qu’un autre », cette dernière est formelle : « il faut rééquilibrer, fluidifier et mettre en place des corrections rapides ».

Dès lors, si le lancement d’une concertation baptisée « ça bloque, on agit » doit permettre aux Lyonnais et Grands Lyonnais de « faire remonter des situations absurdes et pénalisantes » tout en apportant des solutions, Véronique Sarselli a déjà identifié ses premiers défis.

La réouverture de la rue Grenette devrait être effective à la rentrée de septembre

« Le premier, c’est la reprogrammation des feux en temps réel grâce à l’IA », a-t-elle évoqué. Parmi les axes identifiés figure notamment le quai Romain Rolland. Malgré une baisse de la circulation automobile de l’ordre de 50%, l’axe reste en effet largement congestionné. « On a un plan de circulation qui est organisé pour diminuer la circulation automobile. C’est complétement contre-productif en termes d’écologie. Il faut donc fluidifier et reprogrammer les feux », a-t-elle présenté, évoquant alors une mise en œuvre avant l’été.

Fluidifier la traversée de la place Bellecour en attendant de rouvrir la rue Grenette

Le but : commencer à travailler sur la sortie du parking Saint-Jean, lui aussi source de crispations et de frustrations des automobilistes. Les fameux plots en béton ont également vocation à disparaître pour permettre aux usagers « de reprendre le quai le long de la Saône sans avoir à faire un détour ». Restera à régler l’épineux problème du quai Saint Antoine.

Il sera de nouveau possible de tourner autour de la place Bellecour côté Saône

Côté Rhône, la Métropole l’a aussi souligné : la reprogrammation des feux sera également effective sur la rue de la Barre, parallèlement à la réouverture du parking Bellecour dans les deux sens de circulation. De quoi atténuer la colère des usagers, parfois bloqués de longues minutes à la sortie de cet espace de stationnement. 

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« Nous travaillons aussi au retour des arrêts de bus en bas de Bellecour, (à côté du métro, ndlr) et non là où ils ont été mis, en haut de la place, ce qui oblige à la traverser pour récupérer notamment la rue de la République », a ajouté la présidente de la Métropole de Lyon.

Enfin, si le résultat de la concertation sur la rue Grenette menée par la Ville de Lyon a laissé insensible le nouvel exécutif, du fait de ses modalités de vote, la Métropole de Lyon ne semble pas vouloir « précipiter les choses ».

Entre les deux tours, les écologistes ont fait éventrer la rue Joseph Serlin pour retarder la remise en place des bus à perche sur la rue de la République

N’en déplaise à la municipalité écologiste, l’idée reste bel et bien de rouvrir cet axe traversant aux automobilistes. Problème : la requalification du trajet des bus demeure encore un frein à sa mise en œuvre car les écologistes ont planté des arbres rue Joseph Serlin entre les deux tours de l’élection municipale.

Malgré les attentes des usagers et les promesses électorales, le nouvel exécutif veut éviter de sombrer dans ce fameux dogmatisme longtemps reproché à ses prédécesseurs.