Photo © Saby Maviel

Par Christophe Magnette 

Mû par la volonté de ne participer qu'aux salons internationaux, Land Rover a fait l'impasse sur le rendez-vous lyonnais de 2009. Mais pas sur l'innovation. En atteste le renouvellement de plus de la moitié de sa gamme marqué par une réelle montée en puissance en termes de fonctionnalité high-tech et de qualité de finitions.

Dire que Christian Lambert s'est astreint à une rentrée studieuse relève presque du pléonasme. Au sein de Land Rover depuis 1991 (à Vienne), notre homme veille depuis le 1^er avril 2008 sur la concession Automotion de Limonest mais aussi sur un second site à Vénissieux, ouvert le 1^er mai dernier, qui matérialise une politique d'expansion bien définie. Distributeur – sur Lyon – des marques Hyundai et Land Rover, Christian Lambert table cette année sur la vente de 150 VN pour Land Rover et de 160 Hyundai, cette dernière étant distribuée uniquement à Limonest. Et si la marque coréenne fait l'actualité avec sa i20, la dernière-née de la génération des « i », et surtout grâce à son « gros » SUV – le iX55 – c'est bel et bien le constructeur britannique qui se fait remarquer. Trois nouveaux modèles, et non des moindres, sont ainsi arrivés en concession le mois dernier. Outre la quatrième génération de Discovery équipée d'un TDV6 développant 245 ch, les Range et Range Sport profitent du nouveau V8 de 5 litres suralimenté par Jaguar pour se faire remarquer. Bodybuildé à souhait avec l'adoption d'un moteur de 510 ch, le quasi quadragénaire 4×4 de luxe anglais vient ainsi titiller le bataillon germanique sur son terrain de prédilection, celui de la puissance. « Sans oublier une foultitude d'innovations » se félicite Christian Lambert, pas peu fier de rappeler que les émissions de CO2 de chacun des véhicules commercialisés étaient compensées pour les 75 000 premiers kilomètres via le financement de programmes de protection de l'environnement. A noter enfin que Land Rover sera le partenaire exclusif d'Equita Lyon, fin octobre.