Texte : Morgan Couturier – Véritable rendez-vous pour les amateurs d’autos et motos anciennes, le salon Époqu’auto prépare déjà sa 46^e édition automnale. Avec onze plateaux d’expositions, dont de prestigieuses supercars, l’événement veut continuer à séduire.

On a tous espéré une fois, jeune ou moins jeune, détenir ce pouvoir sacré de remonter le temps. De pouvoir s’autoriser quand bon nous semble, un retour vers le futur. Aux antipodes de Marty Mcfly, les cartésiens diront que ceci est impossible et réservé aux doux rêveurs du 7ème art.

Et pourtant, depuis 46 ans, Époqu’auto n’est pas loin de réaliser cette prouesse. Le rendez-vous des voitures anciennes est même d’humeur à embarquer ses visiteurs dans son voyage temporel. La gourmandise de l’action réside alors dans la découverte. Des époques certes, mais aussi et surtout de ces véhicules, ayant marqué à leur manière, « l’incroyable saga de l’automobile ».

1 500 véhicules exposés

Pour l’opus 2025, il faudra donc attacher sa ceinture et prendre un billet pour un nouveau saut dans le passé. A l’arrivée, ils devraient encore être des dizaines de milliers à apprécier ces retrouvailles avec des modèles iconiques, tels que la Citroën DS ou l’Opel Manta A SR.

Mais aussi des marques lyonnaises disparues, à l’instar de la Mieusset 12 CV, de la Torpédo Berliet AI 9 ou de la Philos Type 4M. Sans oublier ces camions du siècle dernier de la Fondation Berliet, déjà propulsés en leur temps, aux énergies alternatives.

Trois expositions pour les passionnés de 2 roues

Malgré tout, les regards risquent de se porter ailleurs. Vers ce plateau Youngtimers où Epoqu’Auto entreprend d’exposer ces voitures « super puissantes, super rares, super chères » : les supercars. Avec « trois maîtres mots, puissance, exclusivité et prestige ».

Parmi la quinzaine de modèles rares, les amateurs devraient alors reconnaître quelques exemplaires souvent enviés, mais rarement touchés : une Bugatti EB110, une Maserati MC12 ou encore une Venturi 400 GT Trophy.

Une part de rêve et de vitesse que les visiteurs auront tout le loisir de compléter par les F1 signées Ligier ou l’iconique Peugeot 205 Turbo 16 voulue par un certain Jean Todt. Des grands noms l’ont conduite. De grands lyonnais la redécouvriront.

Salon Epoqu’Auto
Du vendredi 7 au dimanche 9 novembre 2025, à Eurexpo.
Tarifs : 18€ pour une journée (16€ en ligne), 30€ pour un pass 2 jours, 14€ pour les moins de 25 ans.