12 heures de quad
Les
grandes courses internationales de Quad se comptent sur les doigts de la main et nous avons de
la chance puisque la plus prestigieuse se court en France : les fameuses Maxxis
12 heures de Pont de Vaux. La participation étrangère n’a jamais été aussi forte
avec près de 60% de l’effectif total.
Son augmentation est à mettre à l’actif de la notoriété
incroyable qu’a acquis le Mondial après 18 années de bons et loyaux services.
Bien malin qui peut prétendre mettre un nom sur le prochain vainqueur du
Mondial. Les teams étrangers les plus affûtés comme « l’armada » Duncan/ATV
World, avec l’expérience des frères Duncan et leurs partenaires et le rôle
prépondérant de Martin Fletcher épaulé par Richard Cole dans toutes les phases
de la préparation et pour les choix techniques. Les performances des pilotes US
les plus aguerris comme Doug Eichner et des jeunes comme John Mitchell.
CT Racing, autre équipe de pointe souvent accrochée aux
basques des leaders : le rider US Josh Frederichs, après ses victoires aux Baja,
s’affirme également comme vainqueur potentiel pour peu que la mécanique gagne un
tout petit peu de fiabilité. Enfin, révélation 2004, le team Briel avec une très
bonne approche due à une très grande expérience acquise sur Pont de Vaux.
L’américain Mike Walsh de surcroît espère la victoire et dispose réellement de
tous les atouts dans son jeu. Chez les Français, l’équipe Yamaha officielle
reste favorite en réunissant au sein du même team l’expérience (Lassaigne) et la
fougue (Warnia et Jay). Mais il faudra également compter sur l’équipe Motor rand
Co formée autour de Romain Couprie. Outre KTM avec une dizaine de machines, deux
marques s’imposent en nombre : Yamaha avec son 450 YFZ et Honda avec TRX très
largement représenté par les équipes françaises et étrangères.
Pour mémoire, KTM a obtenu son meilleur classement à PDV 04
avec la 2ème position au classement général obtenu par le team Briel
utilisant un châssis américain Walsh, lui-même pilote de la machine avec
l’allemand Seifner. Il s’agit aussi de la meilleure performance jamais réalisée
par un moteur 4T (de 540 cm3 en l’occurrence) à Pont de Vaux. De quoi troubler
quelque peu l’hégémonie du légendaire Yamaha 350 Banshee. Indétrônable jusqu’à
ce jour à Pont de Vaux. Il est pratiquement certain qu’il y aura moins de 10
Yamaha Banshee sur la grille de départ le 20 août prochain ! Signe des temps… et
avancée inéluctable de la technologie. Ensuite Polaris, si l’américain ne joue
pas sur la quantité, il le fera sans nul doute sur la qualité musique Polaris
France engage 3 Predators dérivés du modèle 2005 Troy Lee design.
Pont de Vaux est l’endroit idéal pour présenter matériel et
services liés au Quad. Du compétiteur au plus haut niveau mondial au
« touriste » attiré par cette machine mais n’ayant jamais eu l’occasion de
l’essayer. Tous se retrouvent dans une ambiance festive. Les professionnels ne
s’y trompent pas et viennent de plus en plus nombreux sur le Quadexpo. C’est
l’occasion parfaite pour présenter de nouveaux produits dans une ambiance de
très haut niveau. En 2005, PDV s’ouvre aux quads d’occasion. Particuliers ou
professionnels sont cordialement invités sur un nouvel emplacement installé en
plein cœur du village.
Pendant 3 jours, c’est la fête mondiale du quad à Pont de
Vaux. Que ce soit en ville ou sur le terrain ce sera quad à tous les étages.
Entre les contrôles techniques et la présentation des teams le vendredi en
ville, le salon international et les animations sur le terrain tout le week-end,
les compétitions et les nuits chaudes du Holeshot, pas le temps de s’ennuyer !
Jesper Rosling sera présent cette année pour un show freestyle quad. C’est un
rider suédois, qui après des débuts en moto et passé au quad en 1999 (Champion
national quadcross pro 2003). Il s’est orienté vers le freestyle quad depuis un
an mais continue les courses « pour le fun » et reste dans les top pilotes
scandinaves.
19 - 20 - 21 aout 2005 à Pont de Vaux
Plus
d’infos :
www.jesperrosling.com
Renseignements :
www.pdvracing.com
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