Les
nouveautés du salon
de l'auto de Genève
De notre correspondant Boris Martin
Le salon de l'auto de Genève s'est déroulé
pour la 71e édition. Environ 700 000 visiteurs
sont venus du monde entier découvrir les
voitures du 3e millénaire. Les critères
sont aujourd'hui : la technologie, l'esthétisme,
le confort et la sécurité. La France vient se
placer en 3e position (après l'Allemagne et le
Japon) dans les ventes qu'elle réalise avec la
Suisse.
Lyon People vous présente quelques-unes
des
nombreuses nouveauté.
Les citadines :
Audi A2
La nouvelle Audi A2 1.2 TDI tout en aluminium
est annoncée comme la voiture vraiment frugale
(3 litres aux 100 km). Le
moteur turbo diesel est doté d'injecteurs
pompes et d'un turbo à géométrie variable.
Autre innovation: la disparition de la pédale
d'embrayage grâce à une boîte robotisée en
mode Triptonic qui gère les changements de
vitesse.
 Daewoo Matiz
C'est déjà la 2e génération de la petite
voiture coréenne. La Matiz a subi un lifting
mais surtout une amélioration technique.
Carrosserie renforcée, nouveau processeur d'ABS,
airbags, phares antibrouillards, vitres électriques,
climatisation (de série sur la version haut de
gamme).
Les berlines :
 Renault Vel Satis
La Vel Satis est la remplaçante de la Safrane.
Cette berline haut de gamme aux proportions
inhabituelles (4,86 m de long/1,57 m de
haut/1,86 m de large) se situe à mi-chemin
entre la limousine et le monospace. Elle possède
des équipements technologiques novateurs.
 Renault Laguna 2
La famille Laguna se renouvelle avec une
nouvelle berline et un break baptisé "Grandtour".
Différents moteurs 4 et 6 cylindres à essence
(jusqu'à 210 ch) et diesel (jusqu'à 135 ch) et
plusieurs niveaux d'équipements sont proposés.
 Peugeot 307
Les amoureux de Peugeot l'attendaient. La 307 a
une allure inédite caractérisée par une
architecture bi-corps mais mono volume. Cette
compacte sera commercialisée au printemps en 3
ou 5 portes avec des moteurs 1,6 l et 2 l ainsi
qu'HDi de 90 et 110 ch.
 Citroën C5
La C5 remplace la Xantia. Existe aussi en break. Sa suspension hydractive 3e génération
devrait assurer confort et dynamisme. Elle sera
commercialisée avec le turbo-diesel 2.2 HDi à
injection directe et le 3.0.
 Fiat Stilo
Une seule appellation pour la voiture qui
remplacera les actuelles Bravo et Brava. Quatre
moteurs à essence et deux diesel sont prévus.
 Lancia Thesis
Un style qui surprend par son élégance. D'une
longueur de 4,91 m pour une largeur de 1,82 m,
la Thesis mérite presque le qualificatif de
berline de luxe.
Les cabriolets :
 Peugeot 206 cc
La 206 coupé/cabriolet est déjà commercialisée
depuis le début de l'année. Le toit en acier
se plie en deux pour se ranger dans le coffre.
Motorisations: 1,6 l ou 2 l. Excellente tenue de
route.
 Opel Astra Cabrio
Sa ligne est l'oeuvre du couturier italien
Bertone. Le cabriolet décapotable peut
accueillir 4 personnes. Deux 4 cylindres: 1,8 l
pour 125 ch et 2,2 l pour 147 ch.
Les monospaces :
 Toyota Avensis verso
C'est la version monospace de la berline de
gamme moyenne. Elle repose sur une nouvelle
plate-forme et accueille 7 passagers.
 Honda Stream
Un monospace de 7 places qui doit remplacer
l'actuel Shuttle de Honda. Deux moteurs 4
cylindres à essence possibles: 1,7 l (125 ch)
ou 2 l (150 ch).
Les tout-terrain :
 Ford explorer
Nouvelle version pour le plus vendu des
tout-terrain. Après 10 ans de succès, le Ford
explorer a enfin été remanié. Désormais plus
grand, il peut transporter jusqu'à 7 passagers.
Côté motorisation, il est proposé au choix un
V6 de 4 l ou un V8 de 4,6 l (210 et 240 ch).
 Suzuki Grand Vitara
Le Grand Vitara XL7 est arrivé. D'une longueur
de 4 m 68, ce tout-terrain est spacieux et
permet un impressionnant volume de chargement.
Il est équipé d'un puissant V6 en aluminium
avec boîte manuelle 5 vitesses ou boîte
automatique à 4 rapports ainsi que boîte de démultiplication.
Les sportives :
 Nissan Z
Un coupé très sportif qui n'est encore qu'un
prototype mais s'avère très proche de la
version définitive commercialisée en 2002 aux
USA.
Les luxueuses :
 Jaguar
X-Type
La nouvelle berline X-Type à traction intégrale
permanente est propulsée au choix par 6
cylindres de 2,5 l et 3 l. A l'intérieur, on
retrouve bien sûr le luxe façon british et la
finition artisanale.
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