|
La Sarra fête ses 40 ans
Fort du succès l'an dernier, Ski Mania
et ses partenaires remettent le
couvert mi-décembre. La mythique piste
de la Sarra, qui va souffler ses 40
bougies, sera de nouveau ouverte au
public pendant quatre jours. Un
excellent échauffement avant
l'ouverture de la saison.
L'histoire de la piste:
Construite en 1964 à l'instigation de
Tony Bertrand, adjoint aux sports du
maire Louis Pradel, la piste de la
Sarra fut inaugurée le 29 novembre
1964. Le sol était alors recouvert
d'un tapis en fibres synthétiques en
guise de neige. Le tapis initial était
bleu vert, il fut remplacé en 1973 par
un tapis blanc. Au total plus de deux
millions de remontée mécaniques furent
comptabilisées de 1964 à 1975.
Le seul bémol à son succès était les
brûlures de fuseaux causées par les
chutes sur le tapis synthétique et les
doigts cassé (en voulant s'accrocher
aux rectangles de plastique lors de
chutes). La piste fut donc fermée en
attendant de trouver une matière moins
dangereuse mais en 1991 tout fut rasé
pour laisser place à l'actuel parc des
hauteurs. Néanmoins la piste de la
Sarra fut un succès populaire avec une
fréquentation en constante
progression. L'usure du tapis a
d'ailleurs été victime de ce succès.
Quelques dates clefs:
1963 : L'idée germe dans la
tête de Tony Bertrand, adjoint aux
sports lors d'un salon à Paris ou il
entend parler d'un revêtement
révolutionnaire fabriqué en Italie.
1964 : Inauguration de la piste
de ski de la Sarra par Louis Pradel.
1973 : Remplacement du tapis.
La piste devient blanche comme neige !
1975 : Fermeture de la piste en
attendant de trouver une matière moins
dangereuse et plus résistante à
l'usure.
1991 : Destruction de la piste,
de la remontée mécanique et du local
vestiaire situé sur l'esplanade.
1997 : Lyon Snow Open organisé
par Gilles Moreton. Evénement non
participatif pour le grand public.
2003 : Station Lyon neige
organisé par Skimania et le Comité de
ski lyonnais.
2004 : Ouverture de Fourvière
aventures, parc accrobranche sur les
arbres longeant la piste.
Planning 10 au 13 décembre
Les lyonnais peuvent skier, se
restaurer au Caro de Lyon, se balader,
admirer la vue...
Du vendredi 10 au lundi 13
décembre (9H00 à 22H00):
Vendredi 10 : Ski et
restauration non-stop pour le grand
public.
Samedi 11 :
Coq de bronze FFS. Ski et
restauration non-stop pour le grand
public. Show Big
Air.
Dimanche 12 : Ski et
restauration non-stop pour le grand
public. KO Ski « Les Sybelles » pour
les lyonnais de 14 à 77 ans.
Lundi 13 : Ski et restauration
non-stop pour le grand public.
Samedi 11 décembre :
- 8h à 10h : Coq de bronze.
- 10h à 22h : Piste réservé aux
lyonnais : Ski et restauration sur
place.
- 19h à 20h : Interruption du
créneau grand public : démonstration
de Big Air et de Skwal de
l'association Européenne :
http://aes.skwalzone.org
Reprise du ski pour le grand public de
20h à 22h.
Dimanche 12 décembre :
- 9h à 19h : Piste consacré aux
lyonnais : ski et restauration sur
place.
- 19h à 22h : KO Ski « Les
Sybelles ».
Restauration : le Caro des Neiges
Restauration non stop du 10 au
13 décembre:
200m² de restaurant à destination de
la clientèle du Caro de Lyon et de
tous les lyonnais souhaitant profiter
de la vue panoramique pour s'offrir un
repas gastronomique pendant toute la
durée de l'événement du vendredi 10 au
matin au lundi 13 décembre au soir. Le
restaurant sera ouvert toute la
journée non stop : Petit dèj' sur la
piste, repas de midi entre collèges et
repas du soir entre amis !! Tout est
possible !
Point chaud en bas des pistes:
Ce point chaud servira : des crêpes,
des confiseries, du chocolat chaud, du
café, du vin chaud...
Chute de neige à Lyon !
D'où vient la neige ?
La neige qui recouvrira la piste de la
Sarra provient des Sybelles station
partenaire majeur de Station Lyon
neige. Une partie de la neige viendra
aussi de Hautville Lompnes grâce aux
élus et « Snow star ».
Le transport de la neige:
La neige sera transportée dans des
bennes à fonds mouvants alternatifs de
90m3.
Les bennes arriveront par le
haut de la piste et déchargeront la
neige directement sur la piste. La
neige sera ensuite poussée et répartie
sur les 300 mètres de piste à l'aide
d'une dameuse. Les skieurs seront
protégé par une double protection de
filets (2 clôtures de filets de
sécurité à 2 mètre d'écart) et les
arbres seront entourés de matelas afin
d'amortir les chocs en cas de mauvaise
trajectoire !
Aménagement de l'esplanade:
En décembre 2003, l'esplanade de la
piste était recouverte non pas de
terre mais de Terrafoot, une sorte de
suie industrielle très colorante. De
ce fait, la neige immaculée que les
camions déversaient sur l'esplanade
était « grisée » au contact de ce sol.
De plus, la dameuse en poussant la
neige sur la piste entraînait avec
elle du Terrafoot dans ses lames et
colorait le reste de la piste... Cette
année, grâce à la Ville de Lyon,
l'esplanade du haut sera
provisoirement recouverte de plaques
d'aluminium sur 600m² afin de
supprimer les risques de mélange terre
- neige et de faciliter l'accès des
camions.
| 
