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Le
sentier de la réussite pour Jean-Jacques Mouzon
De
notre correspondant julien
A
partir de la petite teinturerie familiale,
Jean-Jacques Mouzon a mis toute son énergie
pour monter un groupe de 61 millions d'Euros
qui compte aujourd'hui 11 sociétés. Non
content de cette réussite, il se diversifie
dans le business du 4x4 et de la pièce
asiatique. Résumé d'un parcours hors des sentiers battus.
 Le
parcours de ce fils de teinturier se révèle
atypique. Jean-Jacques
(J-J) commence à travailler dans l'entreprise familiale dès 14
ans. Décidant de rester dans ce milieu, il
intègre l'école de teinture de Lyon.
Son daltonisme ne lui permettra pas de décrocher
le diplôme.
Passionné de mécanique, il se
lance avec deux amis dans la préparation de 17
diplômes de mécanique générale. Un des deux
amis, Fochesato,
abandonne la première
année. Fochesato
préfère l'école Ferrari
de Modena où il sortira premier de sa
promotion, inédit pour un français. Jean-Jacques
réussit du premier coup les 17 épreuves présentées
en candidat libre !
Il
avoue même avoir révisé ses épreuves au
dernier moment pendant ses gardes de nuit au
supermarché. Dévoué aux sports mécaniques,
une Fiat
650 spéciale lui permet de se faire la main
après l'obtention de son permis de conduire.
Le permis auto ne lui suffit pas. Il attaque de
front permis moto, bateau et bus. Il n'hésite
pas et passe son brevet de pilote d'avion,
celui d'hélicoptère est en préparation. On
décèle déjà la hargne qui sommeille en lui.
 Dés
23 ans, il s'offre une Porsche 911 quasi neuve. En effet J-J veut tout et tout de suite.
Il s'implique alors fortement dans la société
familiale pour financer ses passions.
L'usine crée par son grand père
implique toute la famille et les parts de marché
augmentent. Le projet d'une nouvelle
usine arrive et c'est notre jeune pilote qui
en conçoit
les plans. La construction dure cinq ans.
Pendant deux ans Jean-Jacques reste
derrière les machines outils.
Vient
ensuite la partie technique et commerciale dont
il a la charge. Ce poste l'amène dans le
sentier à Paris pour traiter des affaires à
l'ampleur grandissantes. Il se transforme
rapidement en interlocuteur privilégié de la
grande distribution.
Le
groupe pèse aujourd'hui 400 personnes
et 400 millions de francs de CA. La holding détient
11 sociétés basées en Rhône-Alpes. Ses
clients sont de vraies références: Armée
Française, SNCF, Ariane, PSA.
L'entreprise fournit aussi les grands noms de
la lingerie: Millésia,
Lise Charmelle, Playtex...
La
passion des sports mécaniques l'incite à créer
une société de vente automobile en 1998. La région
lyonnaise compte peu de vendeurs de 4x4
d'occasions. Jean-Jacques
s'empare du créneau et conjugue passion et
travail. Fun 4x4 voit le jour. Les véhicules du parc proviennent souvent
d'Allemagne. Ceci assure un prix et une qualité
irréprochable. Encore faut-il savoir à qui et
comment acheter. N'oublions pas que notre
businessman connaît la musique du sentier ! Il
emploie un vendeur BMW. Après quatre ans d'évolution, il se lance dans le concept
du centre auto du véhicule asiatique.
 Asian
Auto Parts est un réseau de franchisé qui
propose l'entretient de tous véhicule
asiatiques. Le concept surpasse les Feu
Vert et Norauto en se plaçant comme véritable garage. L'intégralité
des pièces peuvent être changées du moteur au
châssis en passant par la carrosserie. Les prix
sont 20%
à 300 % moins chers qu'en
concession. « Toute pièce
vendue est certifiée conforme, nous précise
J-J, il n'y a pas de contrefaçon chez Asian ». Fun
4x4 devient Asian Auto Part depuis janvier 2002. Les locaux s'enrichissent
d'un magasin et d'un atelier avec un vrai mécanicien.
Le
réseau Asian
couvre les grandes agglomérations de
l'hexagone et se développe sur l'Europe.
Avec huit années d'expérience il réalise 40
millions de francs de CA. L'entreprise
peut évoluer rapidement avec cette
nouvelle activité. Un nouveau business est lancé
pour notre « donneur de chance au produit ».
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